Škripanje kočnica - Uzroci i rješenja

Škripanje kočnica - Uzroci i rješenja

Škripanje kočnica nastaje kada frikcijski materijal pločice vibrira pri kontaktu s diskom na određenoj frekvenciji koja proizvodi čujan zvuk. Frekvencija vibracije ovisi o tvrdoći materijala pločice, pritisnom tlaku u hidrauličkom sustavu i temperaturi komponenti. Neke vibracije su normalne — posebno pri vlazi ili nakon duljeg mirovanja — dok druge ukazuju na istrošenost ili kvar.

Konačno — vodič koji objašnjava kada je škripanje normalno, a kada zahtijeva hitnu reakciju.

Ujutro krećete na posao, lagano zakočite pred semaforom, i kočnice počnu cviliti. Svi se okreću. Je li to samo vlaga ili ozbiljan problem?

Kako nastaje zvuk kočnica

Kočiona pločica se sastoji od frikcijskog materijala pričvršćenog na metalni nosač. Pri kočenju, hidraulički tlak gura pločicu prema disku.

Frikcijski materijal vibrira pri kontaktu. Frekvencija vibracije ovisi o tvrdoći materijala i sili pritiska.

Ta vibracija prenosi se na čeljust i ovjes. Ako frekvencija padne u raspon čujnih zvukova (20Hz-20kHz), čujemo škripanje ili cviljenje.

Vrste zvukova kočnica

Tablica zvukova i uzroka:

Zvuk	Karakter	Vjerojatni uzrok	Hitnost
Visoko cviljenje	Ton, kao pištanje	Vlaga, tvrdoća pločica	Niska
Metalno struganje	Grubo, oštro	Istrošene pločice	VISOKA
Duboko brujanje	Kontinuirano	Oštećeni diskovi, ležajevi	Srednja
Ritmično lupanje	Udari pri rotaciji	Iskrivljeni diskovi	Srednja

Najčešći uzroci škripanja

Istrošene kočione pločice

Najopasniji uzrok — ignoriranje ovog zvuka košta skupo.

Što se događa: Kvalitetne kočione pločice imaju metalni indikator istrošenosti (wear indicator). Kada se frikcijski materijal istroši do 2-3mm, metalni jezičak dodiruje disk.

Taj jezičak proizvodi karakteristično cviljenje kao upozorenje. Ignoriranje zvuka dovodi do kontakta metalnog nosača pločice s diskom.

Simptomi:

• Konstantno škripanje pri svakom kočenju
• Zvuk se pojačava s vremenom
• Moguće metalno struganje nakon dužeg ignoriranja

Posljedice ignoriranja:

• Oštećeni diskovi — zamjena umjesto tokarenja (3-5x skuplje)
• Oštećene čeljusti — korozija i curenje
• Potpuni gubitak kočenja — opasnost po život

Rješenje: Hitna zamjena kočionih pločica.

Vlaga i korozija površine

Normalna pojava — ne zahtijeva intervenciju.

Što se događa: Preko noći, posebno u vlažnim uvjetima, na površini diska nastaje tanka korozija (hrđa). Čelik reagira s kisikom i vlagom.

Pri prvom kočenju ujutro, pločice bruse tu tanku koroziju. Rezultat je kratko škripanje koje nestaje nakon 3-5 kočenja.

Kada je normalno:

• Škripanje samo pri prvim jutarnjim kočenjima
• Prestaje nakon nekoliko kočenja
• Nema drugih simptoma
• Kočenje je učinkovito

Rješenje: Nije potrebno. Redovita vožnja održava diskove čistima.

Kvaliteta kočionih pločica

Čest uzrok — posebno nakon zamjene pločica u nespecijaliziranom servisu.

Što se događa: Frikcijski materijal pločica dolazi u različitim formulacijama. Svaka formula ima specifičnu tvrdoću i koeficijent trenja.

Jeftinije pločice često koriste tvrđi materijal koji nije optimalan za vaše diskove. Taj mismatch uzrokuje vibracije i škripanje.

Simptomi:

• Škripanje počelo nakon zamjene pločica
• Konstantno, ali bez drugih simptoma
• Kočenje funkcionira normalno

Rješenje: Zamjena pločica kvalitetnijim — Brembo, ATE, TRW, Bosch. AMP Auto koristi samo provjerene proizvođače.

Nedostatak podmazivanja

Tehnički uzrok — rezultat nepravilne ugradnje.

Što se događa: Pločice moraju slobodno klizati u čeljusti. Kontaktne točke između pločice i čeljusti trebaju specijalno visoko-temperaturno mazivo (anti-squeal paste).

Suhe kontaktne točke dopuštaju vibraciju pločice. Ta vibracija stvara škripanje pri laganom kočenju. Pri jačem kočenju, veći pritisak prigušuje vibraciju.

Simptomi:

• Škripanje pri laganom kočenju
• Prestaje pri jačem kočenju
• Obično na starijim vozilima ili nakon nestručne zamjene

Rješenje: Servis kočnica s pravilnim podmazivanjem kontaktnih točaka.

Prašina i nečistoća

Privremena pojava — česta na prašnjavim cestama.

Što se događa: Sitne čestice prašine, pijeska ili šljunka upadaju između pločice i diska. Te čestice uzrokuju abraziju i škripanje.

Simptomi:

• Povremeno škripanje
• Prestaje nakon ispiranja vodom ili kiše
• Nema trajnih simptoma

Rješenje: Ispiranje kotača vodom. Provjera pri sljedećem servisu.

Kada je škripanje OPASNO?

Hitno posjetite servis ako primijetite:

1. Metalni zvuk struganja — Metal po metalu znači istrošene pločice do nosača
2. Duži put zaustavljanja — Vozilo se sporije zaustavlja
3. Vibracije volana ili pedale — Detaljnije o vibracijama
4. Upaljena lampica kočnica — Senzor detektira problem
5. Miris paljevine — Pregrijavanje frikcijskog materijala
6. Vozilo vuče na stranu — Neravnomjerno kočenje

Kada je škripanje NORMALNO?

Možete nastaviti voziti bez brige ako:

1. Škripanje samo pri prvim jutarnjim kočenjima
2. Prestaje nakon nekoliko kočenja
3. Nema drugih simptoma (vibracije, miris, duži put zaustavljanja)
4. Kočenje je normalno i učinkovito
5. Škripanje se javlja samo u vlažnim uvjetima

Prevencija škripanja kočnica

1. Kvalitetne kočione pločice

Uložite u pločice renomiranih proizvođača. Razlika u cijeni je mala, razlika u kvaliteti značajna.

Proizvođač	Karakteristike
Brembo	Premium segment, nisko škripanje
ATE	OEM kvaliteta, tihi rad
TRW	Dobar omjer cijene i kvalitete
Bosch	Pouzdan, široka dostupnost

2. Pravilna ugradnja

Profesionalna ugradnja uključuje:

• Čišćenje kliznih površina na čeljusti
• Nanošenje anti-squeal paste na kontaktne točke
• Provjera stanja vodilica čeljusti
• Kontrola stanja diskova

3. Redoviti pregledi

• Vizualna provjera svakih 10.000 km
• Detaljan pregled svakih 20.000 km
• Obavezna provjera prije tehničkog pregleda

4. Izbjegavanje pregrijavanja

Pregrijane kočnice mogu “glazirati” površinu pločica — stvarajući glatku površinu koja škripre.

• Ne držite nogu na kočnici na duljim nizbrdicama
• Koristite motor (nižu brzinu) za usporavanje
• Dozvolite hlađenje nakon intenzivne vožnje

Dijagnostika škripanja

Test koji možete napraviti sami:

1. Pronađite siguran, prazan parking
2. Ubrzajte na 30-40 km/h
3. Lagano zakočite — slušajte zvuk
4. Jače zakočite — prestaje li škripanje?
5. Ponovite 3-4 puta

Interpretacija:

• Škripanje prestaje nakon nekoliko kočenja → Vjerojatno vlaga, normalno
• Škripanje konstantno pri svakom kočenju → Potreban pregled
• Škripanje samo pri laganom kočenju → Moguće podmazivanje
• Metalni zvuk → Hitno u servis

Servis kočnica u AMP Auto

Škripaju vam kočnice? AMP Auto nudi kompletnu dijagnostiku i rješenje problema.

Što uključuje servis:

Usluga	Detalji
Dijagnostika zvuka	Identifikacija uzroka škripanja
Zamjena pločica	Brembo, ATE, TRW — bez jeftinih
Pravilna ugradnja	S podmazivanjem i podešavanjem
Tokarenje diskova	Ako su neravni
Servis čeljusti	Čišćenje vodilica, zamjena brtvi

Čak i ako ste već bili u servisu koji je “samo zamijenio pločice” — AMP Auto provjerava zašto kočnice i dalje škripaju.

Povezani članci

• Kada zamijeniti kočione pločice?
• Zašto auto vibrira pri kočenju?
• ABS lampica svijetli — što učiniti

Nazovite AMP Auto

Bez ignoriranja zvukova koji mogu značiti sigurnosni problem — javite se za besplatnu provjeru.

Nazovite +385 98 943 5643.

AMP Auto — Mestinjski put 4, 10090 Zagreb (Malešnica)

Radno vrijeme: Ponedjeljak - Subota, 09:00 - 17:00